新华社，北京，8月13日。“国家监管的国家管理通知书和智能连接的新能量车产品（评论范围）的行业和技术部”。意见请求的草案包括四个方面：增加调查的强度和召回的管理，管理智能连接的新能量车辆的缺陷，加强和管理智能连接的新能源工具的一致性，加强公司广告活动的管理，宣传的商业行为，以及宣传的宣传行为以及公众的公共和公众，以及公众和公众，以及公众，以及公众，以及公众，以及公众，以及公众，以及公众，以及公众，以及公众，以及公众和公众的行为，以及公众，以及公众和公众的行为，以及公众，以及公众，以及公众和公众的宣传，以及公众的行为，以及公众的宣传行为以及公众的行为，以及公众的宣传行为，以及宣传社区，以及宣传社区，以及宣传的行为，以及宣传社区，以及宣传社区，以及公众的宣传行为，以及宣传社区，以及宣传行为，以及宣传的宣传行为，以及宣传社区能源事件，并加强事故报告。征求意见的草案表明，当企业为消费者提供有关自动化驾驶水平的信息时，智能连接的新能量车辆的系统功能，系统边界等，它们必须是真实的和全面的，并且不应做出错误，扩大或误导性的宣传，以确保对消费者正确理解并驱动智能能源工具。通过命名和营销集成的驾驶或操作系统，企业不应表明消费者可以将其视为自主驾驶系统，并且没有有趣的驾驶系统，以防止驾驶员滥用滥用。征询意见的草案还表明，企业不应在不提交文件的情况下进行OTA升级活动，不应推动未对用户进行全面测试和证明的软件版本，不会通过OTA隐藏缺陷，确保与关节的智能连接的新车产品保持关节驾驶产品，并应为生产能带来责任。根据要求意见的草案，国家行政部门R市场法规将根据法律增加对校正和法规的管理和检查。