钻了恒河高速公路的Hengli互换交换连接线项目的第一堆。最近在线和中国新闻客户端，亨格利（Hengli）主桥的第一个堆基金会hengli Interchange Interchange Interchange Connecting Line Connecting Line of Gangao Expressway（由中国铁路4号建造）已成功地 - 标志着项目结构建筑的正式阶段，并为全面的桥梁项目提供了稳固的基础。 Nansha向Gangao Expressway的Zhuhai区的翻新和扩展项目位于Nansha区，大湾地区的主要地区，也是广东省交通基础设施建设的主要项目之一。作为整个生产线的主要控制项目，恒河高速公路的Hengli Link从南部的Wanhuan West Road开始，并连接到Shanggli Bridge to北部，覆盖了下亨利频道和恒河高速公路。该项目主要建造一座2555米的超级桥梁，一个交换交换和三个620米桥，总长度约为4.481公里。此时钻孔的第一个基础位于下部水平运河的主桥上。设计的桩长度为46.8米，桩直径为1.8米。它采用旋转钻孔和孔形成过程。由于运河下部水平运河的复杂水文条件和可变的地质结构，因此对桩基础的准确性，质量和安全结构提出了很高的要求。为了确保第一个堆建造的正确发展，项目部门对周围地质条件进行了充分研究的初步规划和科学组织已反复优化并展示了建筑计划，并增强了技术安全性和安全培训，并确保第一堆构造的安全，高质量，高效地完成。在完成了恒河高速公路连接线的项目后，Nansha区域内的快速连接将得到高度加强，为访问Nanzhong Expressway和Grianghenzhong频道提供强有力的运输支持，进一步改善了Nansha地区运输网络，并为该地区经济发展提供了强有力的支持。 。